冬季開熱風(fēng)所使用的油量,比夏天開空調(diào)還高。因為冬季發(fā)動機(jī)為了保持溫度,大都處于小循環(huán),當(dāng)你打開熱風(fēng)時,車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)表面,事實上是為發(fā)動機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個散熱器。如何防止愛車油耗過高,車主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對比。
1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時速,高速行駛會增加空氣阻力,從而增加油耗。
2、平時要加強(qiáng)對車的保養(yǎng)。車輪軸承應(yīng)按時上油,可減少摩擦力,也會降低油耗。還有機(jī)油黏度,也會導(dǎo)致油耗增加。
3、底盤式發(fā)動機(jī)不正常工作也會導(dǎo)致油耗過高。輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會導(dǎo)致油耗過高。
4、減少汽車負(fù)重,不要在車內(nèi)放置不必要的重物。
5、避免頻繁的急加速和急剎車,保持勻速行駛。
6、冬季涼車高怠速比夏季時間長,也會導(dǎo)致油耗高。
7、不要怠速溫車。如果你早上出門,習(xí)慣發(fā)動引擎讓車子溫個幾分鐘,千萬別再這么做,這樣停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油,而且會讓引擎夭折短命。畢竟現(xiàn)在的車子不再使用化油器,不必再像以前那樣,冷車要拉阻風(fēng)門來溫車,正確做法是一邊開車、一邊溫車,只要速度不要太快,開個一兩公里,引擎就能達(dá)到工作溫度。
8、加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量,標(biāo)號只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護(hù)發(fā)動機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。
9、宜適當(dāng)增加輪胎氣壓
輪胎所能承受的氣壓范圍在輪胎上都有標(biāo)注,標(biāo)注范圍之內(nèi)都是安全的。在實際使用過程中,輪胎氣壓根據(jù)季節(jié)、車型、承載量的不同,也會有所不同。比如越野車的輪胎氣壓就可以相對高一些,而轎車則相對低一些。夏季行車,輪胎在高速運轉(zhuǎn)中還會升溫,氣壓相對低一些較為安全;冬季氣溫低,輪胎氣壓高一些,輪胎和地面的摩擦面積小一些則相對省油。一般的輪胎氣壓,夏季建議2.5L左 右 比 較 合 適 , 而 到 了 冬 季 ,2.6L,甚至達(dá)到2.7L也沒有太大問題。
不要隨意變換輪胎的大校選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費汽油錢。
10、好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。
冬季熱車并非越長越好
在氣溫趨低的冬天,除了講講如何有效降低那一兩升因為溫度降低而升高的油耗以外,啟動發(fā)動機(jī)后是否需要熱車,熱車時間多長,怎么熱車也值得討論一番。
一般來說,電噴發(fā)動機(jī)和老化油器發(fā)動機(jī)在啟動后都要怠速暖車,只是時間長短和溫度高低不同。
發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置,各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失,失去油膜保護(hù),低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾樱街土鲃有宰儾。此時,啟動發(fā)動機(jī)的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力。
發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說,發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。低溫下,金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性,只有在工作溫度下,發(fā)動機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙,保持工作狀態(tài)。
低溫啟動發(fā)動機(jī)后,如果隨即起步走車,發(fā)動機(jī)會由于混合比不均勻,導(dǎo)致輸出動力不足;低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳;部分汽油沒有霧化,會沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合,降低機(jī)油品質(zhì)。
長時間熱車,發(fā)動機(jī)做無用功,浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運轉(zhuǎn),水溫70℃~80℃為宜。正常怠速下,化油器發(fā)動機(jī)在推回阻風(fēng)門以后運行平穩(wěn);電噴發(fā)動機(jī)從快怠速狀態(tài)的1200rpm降至800rpm,司機(jī)只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。